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舟山口岸是以海港为主体的对外开放口岸。19815月,国务院、中央军委批准嵊泗县绿华山和普陀区黄兴岛为外轮海产品交货锚地,同时开放沈家门港为国轮外贸运输港;198741,国务院、中央军委正式批准舟山港对外开放,其中沈家门、老塘山为对外开放作业区;1996820,国务院、中央军委批准岙山原油中转码头对外开放;19976月,浙江省人民政府对舟山港沈家门、老塘山作业区的对外开放范围作了明确规定;200312月,200610月,20075月,省政府逐渐调整和扩大舟山港对外开放范围。舟山口岸经过二十多年的发展,截止2010年底,一类口岸监管点由开放初的2个(定海老塘山、沈家门墩头)发展到现在8个;外国籍船舶修理点19个;外轮联检(引航、过载、避风、临时锚泊)锚地15个;3个二类口岸;5个二类口岸联检锚地。舟山每一个县、区都拥有了开放口岸,舟山港域对外开放海、陆域面积已拓展到了1069.65平方公里。使舟山口岸形成东有普陀山外籍客轮码头和中石化舟山石油分公司半升洞码头;南有六横中远、鑫亚、龙山大型船舶修造船基地;中有岙山原油中转基地、岱山浪激咀万吨级货运码头和秀山常石大型修造船基地;西有老塘山一、二期(公用件杂货码头)、三期(中海粮油)散货码头和中石化册子原油中转码头;北有马迹山矿石中转基地这样一个全方位的口岸监管网络。具体内容如下:

1)一类口岸监管点:(8个)

老塘山港区:老塘山作业区一期、二期、三期码头;中石化册子原油中转码头。(2个)

沈家门港区:沈家门作业区(墩头)码头;中石化舟山石油分公司半升洞码头;普陀山外籍客轮码头。(3个)

定海港区:中化兴中岙山原油中转基地。(1个)

高亭港区:岱衢港口开发公司浪激咀万吨级货运码头。(1个)

泗礁港区:宝钢马迹山矿石中转码头。(1个)

2)外籍船舶修理点:(19家)

定海区(8家):浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司、舟山市海晨船务工程有限公司、舟山市沥港船舶修造有限公司、舟山市定海区册子船厂、舟山市宏洲船舶修造有限公司、浙江弘洲船舶修造有限公司、舟山市金舟船厂、舟山南洋船业有限公司。

普陀区(8家):舟山龙山船厂、中远船务工程有限公司舟山分公司、舟山市鑫亚船舶修造有限公司、浙江东鹏船舶修造有限公司、舟山万邦永跃船舶修造有限公司、舟山市沈家门船舶修造有限公司、舟山兴业有限公司船厂、舟山海洋渔业公司渔轮厂。

岱山县(3家):舟山市岱山县海舟船舶修造有限公司、舟山市原野船舶修造有限公司、常石集团舟山船业发展有限公司。

3)外轮联检、过驳锚地:(15个)

虾峙门南锚地、虾峙门北锚地、马峙联检过驳锚地、岙山联检锚地、普陀山外籍客轮联检锚地、黄兴锚地、老塘山西锚地、金塘东联检锚地、五虎礁锚地、秀山东锚地、衢山联检锚地、大洋山引航待泊锚地、马迹山外锚地、马迹山引航锚地、绿华锚地。

4)二类口岸:岱山的高亭,嵊泗的嵊山、泗礁、大洋山,普陀的桃花。

5)二类口岸联检锚地:(5个)

高亭联检锚地、陈钱山北锚地、陈钱山南锚地、金鸡山锚地、大洋山联检锚地。