2008年5月12日，《宁波-舟山港条帚门航道工程可行性研究报告》在杭州由省发改委和省交通厅联合组织通过专家审查。海军东海舰队、浙江海事局、省海洋与渔业局、省港航局、舟山市发改委、舟山海洋与渔业局、舟山海事局、舟山港务管理局、宁波航标处等单位参加审查。

随着宁波－舟山港及临港产业的快速发展，作为大型船舶进出港主要航道的虾峙门航道船舶通过量大幅增加，渐趋饱和，开发改造条帚门航道作为宁波－舟山港第二条大型船舶进出港航道已势在必行。条帚门航道的开发建设将进一步满足港口发展所带来的大型船舶进出港对航道的要求，同时也将缓解虾峙门航道的通航压力，营造大型船舶安全通航环境。

宁波-舟山港条帚门航道工程按15万吨级船舶通航（兼顾30万吨级空载通航）标准建设，工程对航道狭口段进行炸礁拓宽，炸礁工程量约17.2万立方米，并相应建设调整有关锚地、助航标志等配套工程。在条帚门附近新建金钵盂西锚地、金钵盂东锚地、虾峙岛南锚地、元山岛北锚地的布置，并调整虾峙岛东锚地和虾峙门南锚地。新建灯桩4座，新建灯浮1座，同时在条帚门航道建立航标遥测遥控系统和船舶交通管理系统（VTS）。

工程项目建设工期为21个月。