2024年10月10日，《宁波舟山港总体规划（2035年）》获交通运输部和浙江省人民政府联合批复。

宁波舟山港作为全国沿海主要港口之一，是国家综合运输大通道的重要枢纽和国内、国际物流的重要节点。2016年12月，交通运输部和浙江省人民政府联合批复《宁波舟山港总体规划（2014—2030年）》，有效指导了宁波舟山港一体化建设发展。2017年以来，随着浙江自由贸易试验区、长三角一体化、沿海LNG布局、大宗商品储运基地等国家战略落地实施，宁波舟山港建设发展面临的形势发生深刻变化，对新时期宁波舟山港规划建设提出了更高要求。

此次修订的宁波舟山港总体规划，全面贯彻落实习近平总书记在视察浙江港口时提出的宁波舟山港要发挥“硬核”力量、打造世界一流强港的重要指示精神，坚持新发展理念要求，以开放发展的态度服务国家战略实施，应对国内国际新变化，以资源集约节约利用为导向，促进港口资源整合提升，对原《宁波舟山港总体规划（2014—2030年）》作了系统性的优化调整。在空间格局方面，将“一港、四核、十九区”调整为“一港、两核、二十区”，新增杭州湾港区；在岸线资源利用方面，坚持节约集约利用原则，全面提升岸线利用效率，规划港口岸线减少10%；规划泊位增幅50%；在航道锚地保障方面，通过挖潜扩能，缓解“大港口，小锚地”制约，规划航道里程较现状增幅65%、锚地面积增幅80%；在绿色发展方面，规划清洁货种比例提升9个百分点，并对建设绿色、智慧、平安港区提出了具体要求。

此次宁波舟山港总体规划获批，将有力推动一批国家重大战略项目加快落地舟山。宁波舟山港将以更完备的基础设施和更强大的联运能力，当好服务国家重大战略的开路先锋，以“硬核”强港的姿态，助力长三角乃至全国高水平的对外开放。