12月18日，舟山润吉海运有限公司投资建设的6670载重吨甲醇加注船舶正式开工，预计2025年底投入使用。

该船为我省首艘甲醇加注船舶，符合“舟山船型”要求，属CCS级油化船，双底双壳，拥有甲醇加注及燃料油加注双系统。该船开工建设标志着我省在绿色能源船舶加注领域迈出了重要一步，将有助于提升我区航运企业在甲醇燃料供应链中的综合竞争力，同时也将为甲醇燃料的推广和应用提供坚实的基础设施支持，不仅将为地方的绿色航运发展提供了有力支撑，也将为全球航运业的绿色转型贡献舟山力量。

随着全球对于减少船舶排放、推动绿色航运的需求日益增长，甲醇作为一种清洁能源，其在船舶燃料中的应用前景广阔。2020年，舟山润吉海运有限公司投运了浙江自贸试验区船用燃料供油“舟山船型”首制船“润吉1”，4年后又开工建设全省首艘甲醇加注船舶，这不仅体现了陀航运企业积极响应全球航运业绿色转型号召，也体现努力推动绿色能源应用和船舶节能减排的担当和决心，也为绿色船燃加注市场注入全新活力。