今年以来，天津港集团充分发挥“一带一路”海陆交汇点和服务全面对外开放国际枢纽港作用，服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。4月19日，装载6000吨国产钢材的“感恩轮”靠泊天津港一公司，换装外贸货轮后驶往东南亚及中东国家。这是天津港集团继2018年开通曹妃甸及鲅鱼圈钢材“水上巴士”航线之后，打通的由日照至天津港转水运输的又一新航线。

　　据天津港股份公司业务部件杂货市场营销副经理袁常青介绍：近年来，天津港集团发挥航线优势，拓展货源聚集效应，积极开展提质增效、提升服务的“四千行动”，努力为客户提供高效物流装卸及增值服务，尤其在“水上巴士”这一中转运输方面开展了大量工作。

　　天津港集团于2018年8月开通钢材“水上巴士”转水运输，不仅降低了客户货物集港综合运输成本，有效促进了汽运车辆减排，而且形成了货源聚集效应，放大了天津作为北方国际航运核心区功能，实现了钢厂和港口间的互利共赢。后续，天津港集团将继续开拓转水内支线航线覆盖范围，重点辐射沿海地区转水市场，为加快天津北方国际航运枢纽建设注入新动能。

　　据了解，承担此次转水作业的一公司，第一时间开通“绿色通道”，确保船舶到港后直接靠泊;提前预留最近卸货场地，为货物快速周转提供场地保障;现场作业工具配送、保障各环节无缝衔接，最大限度压缩辅助作业时间;遵循以客为尊、一站服务的原则，以最短时间完成各种手续办理，为该轮快速接卸提供全程保障。