当前位置:首页
> 港航信息 > 港航信息
浙江自贸区海事服务锚地供应26米级“舟山船型”“华丰引2”顺利完成航行试验
发布日期:2021-06-04 访问次数: 信息来源:市港航和口岸管理局

64日,由舟山市船舶检验中心执行建造检验的中国(浙江)自由贸易试验区(以下简称“浙江自贸区”)海事服务锚地供应“舟山船型”26米级——“华丰引2”在浙江舟山海域顺利完成航行试验,即将投入营运。

该船于202011月开建。船舶总长26.72米、型宽6米、型深2.8米,吃水1.9米,载货量约20吨,实现“物资配送、人员交通”功能整合,可载运船用食品、物料、备件、润滑油以及油漆等船用物资,装货率高舒适性好,稳定性强,防撞设计合理动力充足操作灵便并可搭载人员11人。

近年来,舟山船检围绕国际海事服务基地建设,组建研发设计和建造项目专班,加强研究调查、审图检验,积极打造标准化、高效率海事服务船队,2020年,首艘浙江自由贸易试验区船用保税燃料油供应5000吨级“舟山船型”供油船“润吉1投入营运,效应显著。同年,舟山船检启动海事服务锚地供应“舟山船型”项目研究,包括华丰引2”在内首批35米级、26米级共3艘船舶于2020相继开建目前,235米级“舟山船型”已投入使用。

此外,《浙江自由贸易试验区海事服务锚地供应“舟山船”技术实施指南(试行)》(以下简称《指南》)也在5月底正式发布,《指南》结合目前舟山行政区域内港内锚地和港外锚地供应船舶、作业现状及舟山海域风浪特点,对该类船舶提出船型要求、船舶结构与强度、船舶稳性安全、舾装设备、机电、特殊装置、外观形象等十个方面的技术要求,为进一步完善国际海事服务基地配套工程,加快推进浙江自由贸易试验区锚地供应船舶标准化建设,促进我市海上锚地供应行业良性发展发挥了积极作用。





[ 打印本页 ] [ 关闭窗口 ]