浙江自贸区海事服务锚地供应26米级“舟山船型”“华丰引2”顺利完成航行试验 | |
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6月4日,由舟山市船舶检验中心执行建造检验的中国(浙江)自由贸易试验区(以下简称“浙江自贸区”)海事服务锚地供应“舟山船型”26米级——“华丰引2”在浙江舟山海域顺利完成航行试验,即将投入营运。 该船于2020年11月开建。船舶总长26.72米、型宽6米、型深2.8米,吃水1.9米,载货量约20吨,实现“物资配送、人员交通”功能整合,可载运船用食品、物料、备件、润滑油以及油漆等船用物资,装货率高,舒适性好,稳定性强,防撞设计合理,动力充足,操作灵便,并可搭载人员11人。 近年来,舟山船检围绕国际海事服务基地建设,组建研发设计和建造项目专班,加强研究调查、审图检验,积极打造标准化、高效率海事服务船队,2020年,首艘浙江自由贸易试验区船用保税燃料油供应5000吨级“舟山船型”供油船“润吉1”投入营运,效应显著。同年,舟山船检启动海事服务锚地供应“舟山船型”项目研究,包括“华丰引2”在内首批35米级、26米级共3艘船舶于2020年底相继开建,目前,2艘35米级“舟山船型”已投入使用。 此外,《浙江自由贸易试验区海事服务锚地供应“舟山船型”技术实施指南(试行)》(以下简称《指南》)也在5月底正式发布,《指南》结合目前舟山行政区域内港内锚地和港外锚地供应船舶、作业现状及舟山海域风浪特点,对该类船舶提出船型要求、船舶结构与强度、船舶稳性安全、舾装设备、机电、特殊装置、外观形象等十个方面的技术要求,为进一步完善国际海事服务基地配套工程,加快推进浙江自由贸易试验区锚地供应船舶标准化建设,促进我市海上锚地供应行业良性发展发挥了积极作用。 | |
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